DB Indy 2024 by Jonathan Daniel

 

FELIZ 2025 A TODOS !

Os mais sinceros votos de paz, sucesso, prosperidade e saúde para vocês, da equipe do Blog Cockpit Manager '14 (eu mesmo).

Para iniciar bem o ano, uma nova DB saindo para vocês, da categoria que mais tem me chamado a atenção ultimamente, a Indy Car (ou Fórmula Indy para os mais antigos) - de 2024 !

Esta temporada da Indy foi bastante interessante, especialmente na dança das cadeiras dos pilotos - que é sempre um desafio de ajustar e colocar no nosso glorioso CM.

• A Chip Ganassi foi o maior desafio, pois teve 5 carros em sua operação de 2025, então usei minha criatividade. Álex Palou e Scott Dixon estão na equipe principal, e Kyffin Simpson (que teve o 5o carro) está como reserva, pois teve o pior desempenho dentre todos.
• Para alocar os demais carros da Ganassi, criei a equipe Trackhouse - já muito famosa na Nascar e na MotoGP. Aqui temos Marcus Armstrong e o estreante do ano, Linus Lundqvist. Jacob Abel é o piloto de testes, que esteve na Indy NXT (tipo a Formula 2) e testou pela Ganassi pós-temporada.
• A Penske tem 3 carros, como sempre, e como os 3 são sempre muito bons (carros do dono da Indy né pai), vamos de criativo.
  Will Power e Scott McLaughlin são os pilotos da equipe principal, com Felipe Nasr - que testou na pós-temporada por eles - de reserva.
• A "segunda" Penske será a A.J. Foyt - embora uma equipe independente, possui parceria técnica com a Penske principal. Josef Newgarden foi alocado aqui para que tenha um carro decente, junto a Santino Ferrucci, que pilotou o ano todo por aqui. Sting Ray Robb foi rebaixado para reserva.
• A Andretti veio com 3 carros, e como todos foram relevantes, vamos de invenção.
  Colton Herta e Kyle Kirkwood correm pela equipe principal, com Marco Andretti (neto do Mario, aquele) como reserva - pois além de ser da família, corre todo ano as 500 milhas.
• Sendo assim, a equipe criativa da vez é a Curb-Agajanian, que opera o carro do Herta em conjunto com a Andretti. Aqui temos Marcus Ericsson (3º piloto da Andretti) e Pietro Fittipaldi, que embora tenha corrido pela RLL, foi o piloto com melhor pontuação que ficou "sem vaga" dentre as 22 possíveis, então encaixei aqui. Jamie Chadwick que correu a Indy NXT com a Andretti é a reserva.
• A McLaren foi uma bagunça. Na operação de 3 carros, Pato O'Ward e Alexander Rossi teriam Álex Palou de companheiro, mas houve disputa judicial e o contrato foi cancelado - então foram atrás de David Malukas. Malukas sofreu um acidente de bicicleta e quebrou o punho antes da temporada começar. Como não havia previsão de retorno, Callum Ilott correu as etapas 1 e as 500 Milhas - as etapas 2, 3 e 4 foram pilotadas por Théo Pourchaire (que foi bem hein), Após a Indy, a McLaren quebrou o contrato com Malukas, e chamou Pourchaire de novo para o 3º carro.
  Aí após a etapa 7, oficializaram Nolan Siegel pelo resto da temporada. Siegel corria na Indy NXT e correu uma etapa pela Juncos e as 500 Milhas pela Dale Coyne. Aqui na DB ficou como piloto reserva. Ilott e Pourchaire encontram-se nos pilotos disponíveis. Kyle Larson participou das 500 Milhas mas não foi inserido no jogo. Que loucura.
• Aqui temos a Rahal Letterman - famosa RLL. Graham Rahal, filho do dono Bobby Rahal, logicamente corre aqui. Na operação de 3 carros, estiveram Christian Lundgaard e Pietro Fittipaldi (que foi alocado na Curb-Agajanian). Júri Vips está de piloto reserva - correu uma etapa no ano. Takuma Sato participou das 500 Milhas, mas não foi inserido.
• A Meyer Shank iniciou com Felix Rosenqvist e Tom Blomqvist. Este segundo teve dificuldades, e cometeu uma besteira colossal na 1ª volta das 500 Milhas, e foi demitido (nem coloquei no jogo). Helio Castroneves, sócio da equipe, correu as 500 Milhas e quebrou o galho nas 2 etapas posteriores - fica de piloto reserva. A partir da 8ª etapa, contrataram David Malukas, recuperado do seu acidente de bike, e aqui ficou como 2º piloto.
• A equipe Ed Carpenter foi simples. Rinus VeeKay e Christian Rasmussen correram a temporada toda. Ed Carpenter, dono da equipe Ed Carpenter, corre os ovais, e fica de piloto de testes.
• Finalizando, a Juncos veio com Romain Grosjean e Agustín Canapino. Até que Nolan Siegel bateu em Canapino e um bando de argentinos foram ameaçar o coitado pelas redes sociais. Então, por pressão dos patrocinadores, a Juncos despachou Canapino e chamou Conor Daly pelo resto do ano. Assim, Daly ficou de principal aqui, e Canapino de piloto de testes.
• Infelizmente, a Dale Coyne, que foi a pior equipe do ano (novidade) fica de fora, e seus 9 pilotos foram distribuídos:
  Nolan Siegel como reserva da McLaren; Conor Daly na Juncos; Hunter McElrea, Luca Ghiotto, Jack Harvey e Toby Sowery nos pilotos reservas. Tristan Vautier, Katherine Legge e Colin Braun não está na DB pois não agregarão (ou correram pouco, ou não há perspectivas de futuro pela idade).

Concluído o monólogo, temos vários pilotos conhecidos e promissores, como Valtteri Bottas, Felipe Drugovich, Kevin Magnussen, Logan Sargeant e Sergio Pérez / e também gente como Robert Shwartzman, Richard Verschoor, Dennis Hauger, entre outros.

Nas equipes adicionais, temos nomes fortes do automobilismo americano, e a Prema, que entrará na categoria em 2025.

Vocês também terão um Hall da Fama completo que deu um trabalho desgraçado de apurar, com dados de pilotos dos anos 1920 e 1930.

SEM MAIS ENROLAÇÃO, FAÇA O DOWNLOAD AQUI, E LEIA AS OBSERVAÇÕES ABAIXO

PARA JOGAR, UTILIZE A TEMPORADA DE 2124

*Não altere os pilotos Scott Dixon, Will Power e Helio Castroneves, nem as corridas que tem mais de 90 voltas se você não tiver acesso/souber manejar a ferramenta CHEAT ENGINE.
O jogo tem limitações que conseguem ser burladas até certo ponto, e caso edite algumas das configurações haverá erros que necessitarão do Cheat Engine para serem reestabelecidas.

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